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今天是個風和日麗的一天,一路上還算順暢,過了楊梅收費站之後,最令人印象深刻的景象就是婉如兩條巨龍的五楊高架道路(全長40公里,2009年11月21日開始正式動工,造價台幣882億元)已經完成大部分了,不知道什麼時候可以通車,希望能夠早點通車。因為接著從中壢到林口這段路就開始大塞,心中便想大家不是喊油價又貴而且景氣低迷,但車子怎麼還是這麼多。
因為第一次參加而且耕興的華亞實驗室位置也不算好找,還好事先有先用google map規劃路徑並參考實際街景,順利在9點以前抵達。


會議順利在9點準時開始,這次股東會抱著學習和實習的心態來參加,所以雖然有準備問題但沒有提出,不過好在這次股東會出席股東算是踴躍,有幾位專業股東都有備而來,雖然都是持股少數的小股東,但提問的問題都很專業且犀利,甚至有位股東挑明這個問題要讓監察人來回答,讓場面有些尷尬。針對這個提問,監察人確實支支吾吾答非所問,在會計師的協助與圓場下,最後給了這位監察人台階下,不過我想應該給在場的每位董監事上了一門寶貴的課,讓他們知道有很多認真的股東在監督他們,希望大家都能競競業業的做好公司經營的本份,我覺得這位股東非常有正義感及使命感,照顧我們小股東的權益並替小股東發聲。可惜的是本來想會後跟這位股東交流並留下聯絡方式,但他卻在會議快結束前離開,相當可惜。

我準備的問題大部分都被這些有備而來的股東所提問,令人印象深刻的是耕興的經營團隊,也就是5位董事都輪流且細心、耐心的一一詳細回答,深怕台下的股東有不清楚或有任何疑慮,完全沒有大股東或高高在上的架子,我想光憑這一點就足以讓股東們安心持股,這也是參加這次股東會最大的收獲,並且這必須是親臨現場才能感受到的,如果想要對耕興有更深度的認識,歡迎一起預約明年的股東會。

有一群志同道合、輪流提問的股東,認真鑽研財報並努力提供和收集對公司有利的資料(例如針對如何降低匯損,提供相關的建議),一方面從他們身上學習、收獲很多,另一方面自己則要更加努力研究公司財報及產業發展情況,以回饋其他股東。

會後王副董事長還親切地向每位股東交換名片,並詢問每位股東對公司營運是否還有不清楚需要解釋的部分,歡迎每位股東有問題隨時都可以跟他聯絡,他將很樂意地幫每位股東解答。哇...我是沒有參加過其他的股東會,不知道是不是每個經理人或董事能有這樣的身段,不過王副董事長這樣的舉動真的讓小股東們感到很放心也很窩心。

至於股東與經營團隊之間的問答,待下次再補充上來。
 


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老王悟語

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